独りぼっちのお気楽マイル道 ANA SFC 思想”たまには贅沢もいいじゃない?”

福岡市在住。SFC2017修行組。現在はDIAの恩恵を満喫しつつ、”ゆる~く”楽しみながら旅&思想中。

ANAダイヤモンドのみ許される必殺技!2倍のアップグレードポイントでビジネスクラスに!? もったいない?でも使い道なくANA SKYコインになる位なら…いっちゃえっ!

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国際線(国内区間)改悪前に最後の激安弾丸ツアー

 今年も大学生の小僧の夏休みを利用して、♂親子激安弾丸ツアーの季節がやってきました。

 昨年は超ケチケチのシンガポールでしたね~。小僧にはじゅうぶんですが^^

今年はドコにしましょうか~?消去法でいきますとマレーシアですか~

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小僧との親子弾丸ツアーも大事ですが、皆さまご存知の通り2018年9月30日までで国際線の乗継国内区間の積算率がついに”改悪”の時を迎えます。

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今回の様な「海外旅作タイムセール」等の場合ですと、ブッキングクラス(L/K)になりますので~…

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た、たったの・・・30% になっちゃうんです。

これでは通称 OKAタッチ の意味がなくなっちゃうんですよねー。

寂しいですが、SFC修行中は幾度もお世話になった国際線乗継の国内区間積算率100%を最後に満喫する為にも、駆け込みで最後の恩恵9月中の弾丸ツアー決行が必要になった訳なんです。

那覇⇒羽田⇒クアラルンプール⇒羽田⇒那覇 定番の修行コースです^^

※往路ANA885 復路ANA886利用

激安エコノミーでもSFC特権の プレミアムエコノミー への無償アップグレードで快適♪

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SFC(プラチナ以上)の上級会員に対して、24時間前のチェックイン時に空席があればプレミアムエコノミーに無償でアップグレードできるサービスがあります。

特典航空券でもOKで、激安だろうが予約ブッキングクラスは関係なし!

 

"24時間前の戦闘態勢"が面倒ではありますが もう何度もお世話になっています。

この特典はSFCになって一番嬉しい特典かもしれないです。

※まぁ、他にもいろいろありますが…

年々アップグレードが厳しくなってきているとよく聞きますが、斯く言う私、未だプレエコアップグレードアタック1年以上6戦全勝負けなしなのです。

不人気ゾーン(地域)+閑散期ばっか狙ってるからかもしれませんが。

ですので、予約時も「足元の広い非常口or 最後尾の2席」どっちか押さえとく?って感じだったんですね。どーせ無償アップグレードで広くなるし~^^

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そんなナメた考えでは...天罰が下ります。プレエコ全滅!

 

いざ、24時間前の深夜23:30

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ハハハ。。。海外発券の聖地、クアラルンプールナメてました。

完膚無きまでの敗北です。。。

大学生小僧は「激安ツアーやしエコノミーでも全然良いやん♪♪」と申しますが…すっかりプレエコを期待していましたので途方にくれます。

・・・と言いますのも…ハナサクの腰が、そーとーヤバいんです。ちょっとやそっとの腰痛とは訳が違うんです。

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ヘルニアの重症オヤジがエコノミーの深夜便に果たして耐えれるのか??

しかも、出発3~4日前から 多忙の余り 睡眠4時間が続いて超睡眠不足!

出発前にはコルセットをバッチリ常備し、最善の態勢でOKAタッチに挑みます。

那覇空港 ANAスイートラウンジで…ヒラメキ♪

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とりあえずは覚悟を決め、出発地点の沖縄、那覇空港で寛ぐのですが…あまりの腰の絶不調具合も相まって...強引な力技が残されている事を思いだします。

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そーだった!ダイヤモンド会員の特権があったんだ!

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夫婦で55あったアップグレードポイント

使い道がなくて減らん!!とボヤきながらもジリジリ減って、ハナサクが残り32

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クアラルンプールまで8アップグレードポイントが必要なのですが、DIA特権の力技を発揮するには、さらに倍の・・・16アップグレードポイント必要。

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悩むなぁ~~、深夜便でのスタッガードシート。

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フルフラットに加え、ベッドパッドは、東京西川「エアーサイクロン®」最強やん!

気持ち良く寝れるんだろ~~な~~。。。

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当然、ブッキングクラスは「L」ホテル代混みの39800円の激安ツアーですし。

はたして本当に支払う事なくビジネスクラスにアップグレードできるのか??

夫婦で使おう!と決めたアップグレードポイントですし、まずは妻に電話で相談してみますと、予想外のお言葉。。。

「せっかく使う為に貯めたんだから、今が使う時じゃない??」

マジですか~~(ToT) 心優しぃ~~お言葉。。。

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ダメもとで、早速 那覇スイートラウンジのコンシェルジュのお姉さんに相談してみます。

やはり本来は、国際線出発空港での手続きになるそうなんですが「今、〇〇様ご利用便のビジネスクラスを確認しましたところ、1席だけ空席があります。ココで押さえる事が出来ないかやってみます!」

...と、奮闘して頂きました。いつも・・・お手数かけてすんません。

 

遂に手にした!Cチケット!!BUSINESS CLASS!

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このDIA特権は会員本人のみですので大学生の息子がじゃっかん不憫ですが、いつも通り「どーせすぐ寝るし、まったく気にせんでいいよ~」と言ってくれる。

息子よ!すまん!

子供達に不必要な贅沢を一切させない!信念のハナサクも、今回だけはうしろめたさを感じつつも腰痛+連日の睡眠不足には勝てず、お言葉に甘える事にします。

ANA885 23:30 発 ビジネス スタッガード

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もう、数時間前までエコノミーで「覚悟」を決めていましたので、超うれしいやら、ありがたいやら...

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たったの39800円+アップグレードポイントのみで、ビジネスクラス スカッガード...いいんでしょうか。。

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CAさんが、朝食やサービスの確認にきますが、とりあえず眠い!腰が痛い!で、すべてのサービスをご遠慮し、体力回復の為にも到着ギリギリまで睡眠(熟睡)を選びます。

ベルトサインが消灯しましたら、即、フルフラットにし、歯を磨き、靴下を脱ぎ、熟睡態勢、準備完了。おやすみなさい。

 

...のはずが、4時過ぎ頃「カシャン・カシャン」と朝食を配膳?片付け中の音で、不覚にも目が覚めてしまう。。。

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CAさん

「申し訳ございません。起こしてしまいました?」

「もうお目覚めでしたら 今からでも、ご朝食用意できますよ♪」

 

ってことで「いらない」と言ったのに,お言葉に甘え 結局 朝食を頂くのでした^^;

 

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降機前には、エコノミーにいる小僧の分のファストパスも頂き、感謝です。

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その後、アップグレードポイントは…

情け容赦無く16 一気に減っていました。まぁ、当たり前か ww

まとめ

今回はじめてダイヤモンド会員のみの2倍アップグレードを利用してみました。

条件は多々あり搭乗前に申請が必要です。

  • 本来は搭乗前日までにダイヤモンドデスクに申込が必要。
  • 通常の2倍のアップグレードポイントが必要。
  • 当日、搭乗予定便のビジネス(上位)クラスに空席がある。
  • アップグレード申請後 機内食等その他の要件が整うこと。
  • 申請資格は、ダイヤモンド会員”本人”のみ。
  • マイル・プレミアムポイント等は予約のブッキングクラス(今回はL)での積算
  • 当日、空港カウンターで、申し込み(アップグレード)の結果発表

使いにくいと言われるアップグレードポイント。今回は「もったいないかな?」と感じながらも、夫婦で36残っていましたので、思い切って使っちゃいました。

来年の3月末までに利用する事なくANAスカイコインに替えた場合、今回の利用ポイントは「わずか16000円相当」にしかなりませんので、そう考えると「まぁ、たまにはアリなのかな~」なんて考え、自分で無理やり納得しました。

夫婦で残り20アップグレードポイント…どうやって使うべきか。。。

国内線プレミアムクラスが高騰し、すっかり高値の花になった今、4ポイントづつでも国内線15000円区間で消化する方が、アップグレードポイント単価は良い様に思います。

今回は「アップグレードポイント通常の倍使い」って無謀な消費をしてしまいましたが、ダイヤモンド期間中しか行使できないと考えると・・・たまにはいいのかな。。。

 

アップグレードポイントを持て余しているDIA会員の皆さまも如何でしょう^^

 

では、また。