- シカゴ・オヘアで 国内線 チェックイン
- ユナイテッド クラブ (ラウンジ)
- UA2108 ORD→EWR
- ニューヨークを代表する3大空港
- ニューアーク空港 (EWR)→NY マンハッタンへ
- ユナイテッド航空 ORD→EWR まとめ
シカゴ・オヘアで 国内線 チェックイン
繁忙期地獄が続き、更新が滞っていましたが、ようやく更新できます。
今回は、前回のシカゴ(ORD)から ニューアークへの移動です。
発券しているのは、UNITED AIRLINE の2108便、ORD→EWR 。2時間程のフライトなので 今回はコスパ重視でエコノミー席です。さて...快適さや如何に。
北米国内移動時はユナイテッド航空利用がメインとなるのですが、日本の国内線同様、アメリカのチェックインカウンターや保安検査場の混み方も…凄い。
そんな訳で「Premiere Access」(優先手続き) が利用できるかどうかで チェックインの際のストレスが 大きく変わってくるのですが、ANA発券(DIA) 分には、Economy含む すべてのボーディングパスに「Premiere Access」と「GROUP1」が印字されていましたので、かなり助かりました。
プレミアアクセス対象者はGOLD TRACK
Premiere Access でチェックインで続きを済ませると、検査場は「GOLD TRACK」を薦められましたので、行列の一切ない こちらの入口から保安検査を受けます。
実際の保安検査場は、特別扱い等 一切なく、靴を脱がされ、ベルトに載せる際もスーツケースは放り投げられ、まぁ...米国内のソレと 全く同じですw😒
ORD 国内線 制限区域
保安検査場を抜け、制限区域内に入ると…視力検査?って程 小さい文字の フライトボード。表示が多過ぎるんです。米国内UA便の搭乗ゲートは 気まぐれの様にコロコロ変更されますので、日本の国際空港の感覚では 後に🏃💨走らされる事も。
フライトボード表示は日本の「出発時間順」ではなく、目的地名の「アルファベット順」の場合が多いので、慣れてないと…少し 戸惑います。
米主要空港のターミナル、全般で言える事なんですが…制限区域手前のランドサイド(一般区域)は、SHOP等 少な目で あっさりした印象ですが…保安検査場過ぎて 制限区域内に入ると かなり充実している印象です。
AIRLINEラウンジに入るのも良いですが、各お店を巡るのも 超楽しい。
そして、ORDの連絡通路...悔しいけど めちゃカッコイイ。
ユナイテッド クラブ (ラウンジ)
ANA SFC の恩恵で ユナイテッド航空利用の場合、スターアライアンスGOLDステータスが 大きくモノを言います。ユナイテッド航空の指定ラウンジは「UNITED Club」となり ビジネスクラス利用の場合は「Polaris」ラウンジが入室可。
ORDの様にデカい空港は「ラウンジの場所 わかるかな?🤔」と、少々不安でしたが、ターミナルの斜め上をしっかり見ながら進むと 常に場所案内があります。
ラウンジは数ヶ所ありましたが、搭乗ゲートに近い こちらに入ってみましょう。
ボーディングパスのバーコードをかざして入室。エスカレーターで上がります。
UNITED Club ラウンジエリア
しっかり朝食は食べていますし 喉も乾いてないので…📸と見学だけ。
ラウンジ内は かなり広い印象。滑走路にも面して 窓も多く 開放的。
UNITED Club barカウンター
お洒落なバーカウンターもあるんですね。🍸好きには…喜ばれそう。
午前中でしたので、朝日が眩しい時間は ロールカーテンが降ろされてました。
UNITED Club ドリンク・フードエリア
ドリングやコーヒー類。米国内ラウンジあるあるの そのままフルーツ数種。
米国内で日本人の口に合うものを求めてはいけません😆 ポテト・ハムソーセージ・ベーコン・エッグ料理・ベーグル類は…必ずあるかな🙄
GATE変更がありましたので、少し早めに 搭乗口へ移動します。
搭乗GATEエリアに…恐竜のオブジェ?😱 日本人にはない発想です。
UA2108 ORD→EWR
搭乗GATEに到着しました。今回の機材はB737‐MAX
今のところ、遅延は大丈夫そうです。
ANA DIA恩恵で「GROUP1」へ並びますが、実際のところ 日本国内同様 おこちゃまや体の不自由な方に…+「Premiere 1K」が先ですので 最優先ではありません。
チェックイン時に カウンターで尋ねると「ほぼ満席」って事でしたので それであれば トイレも近く シートも気兼ねなく倒せる 最後列に変更。
客室内はNEXT GENERATIONの Newタイプで とても綺麗です。
オンタイムでタキシング開始。ん?空港内で…何か燃えてますけど??!😱
定刻通りに…離陸しました。この旅で UA便を何度も利用する訳ですが、振り返ると…このフライトが「唯一」オンタイムでの出発になりました💦💦
離陸と同時に延々右旋回しながら上昇していきます。
シカゴの街...さらばじゃ♪ 次回は もっとゆっくり滞在したいな~。
シートモニターは日本語が選択できます。ミルウォーキーと聞いて「ハーレーダビッドソン」を連想される方は…かなりのバイク通でしょう😉 そいえば大昔 クリーブランドってコルベット専門店あったけど…今は無くなったのかな?🙄
2時間程のフライト中は、スナック菓子を2回と、ドリンクも2回 サービスがありました。弾丸中は 油断すると すぐ体脂肪増となりますので…ほぼ「水」💦
ニューヨークを代表する3大空港
修行僧でお馴染み「HND⇔OKA」程度の短い時間で…ニュージャージーの街。と言っても、ニュージャージーではなくニューヨークの3大空港のひとつです。
- 日本から直行便が多く就航している「ジョン・F・ケネディ国際空港 (JFK)」で、マンハッタンからは 東へ およそ24kmのクイーンズに位置しています。
- 「ラガーディア空港 (LGA) 」は、直行便は飛んでおらず、アメリカ国内線とカナダを結ぶラガーディア空港。3つの空港では最もマンハッタンに近く、入国審査は他の米空港で済んでいる筈ですので街に出るのは とてもスムーズ。
- そして今回 降り立つ「ニューアーク・リバティ国際空港 (EWR) 」は ニューヨーク州ではなく、お隣のニュージャージー州にあるニューアーク空港。距離は少し離れていますが、後述します「エアトレイン+ニュージャージートランジット」利用で 移動は難しくありません。JFKほど混まないし 国内線も充実していますのでEWRを選択するメリットも多々あります。
降機後は…シカゴより「蒸し暑さ」を感じました。今年のNYの夏も酷暑らしい。
ニューアーク空港 (EWR)→NY マンハッタンへ
ニューアークからマンハッタンへのアクセス方法は 何通りかありますが、CPでマンハッタンを目指すのであれば...エアトレイン+NJトランジットでしょう。
最終日も ニューアーク→マンハッタン→JFKと移動しますので 後日詳しく記すとしまして、今回は あくまで一般的な簡易版の解説。
エアトレインとNJTransit (ニュージャージートランジット社) の電車を乗り継ぎ、マンハッタンにあるペンシルバニア駅を目指します。
ニューアーク空港からは、まずエアトレインでニューアーク空港鉄道駅へ移動します。エアトレインの運行は3分間隔です。ニューアーク空港のエアトレイン前券売機で最終目的地までの切符を購入可能です。エアトレイン+NJトランジット乗り換えで1枚なので、ニューヨーク到着まで無くさないように注意が必要です。
ニューアーク空港鉄道駅でNYペンシルバニア駅行きのNJTransitへ乗り換えます。
乗り継ぎのNJTransitは1時間に2~3本です。
※ニューヨークペンシルバニア駅とニューアークペンシルバニア駅があります。
切符の買い間違えのないようにご注意下さい。また同区間で「アムトラック」も運行していますが、こちらは かなり割高になりますので 間違えない様に。
ユナイテッド航空 ORD→EWR まとめ
今回は ユナイテッド航空 国内線 UA2108便を利用して シカゴ→ニューアークまでの移動とフライトレビューでした。次回は ニューアークからヒューストンを経由して ドジャースタジアムのある 目的地...ロサンゼルスを目指す訳ですが、次回は 今回の北米大陸横断修行においての 最大のアクシデントに見舞われます。
無事 LAに辿り着けるのか?! ハナサクの右往左往...お楽しみに♪
先月の弾丸北米横断修行から 約1ヶ月経つ訳ですが…帰国早々、地獄の繁忙期に突入。特にここ2週間は blogどころかNETすら ままならない地獄でしたが、ようやく抜け出せた感じです。そうなると…夏休みが欲しくなる!...ってもんです😜
地獄の繁忙次期は 毎年恒例で 元々 わかっていましたので、乗り越えた暁には...ひとり弾丸で いつもの東南アジアを発券していました。今年は長男 長女は社会人となり、家族全員の夏休み旅行が無理なので、ハナサクの東南アジアに合わせ 今年は妻やお転婆末娘も日程を調整し「2024年 家族3人だけの夏休み旅行」にしようと考えていましたが、お転婆末娘のバイトや大学の関係で 寸前キャンセル ( ε-(ーдー) 裏切者め!) 。長女はシフト的に無理。代わりに 小僧(長男) が数日違いで4日の休日があるらしく…急遽 後追い参戦。ハナサク家恒例の 現地集合・現地解散に決定しました。
わずか10日前の発券でも ビジネスクラスが家族分何とか落ちてきてしまうANA DIA ステータス♪ 国際線は…この恩恵があるので…やめられない!(≧◡≦)
特に病弱な妻のクアラルンプールは7~8年ぶり。ハナサクと違い 運動嫌いで 出不精ですので 可能な限り負担の無い時間帯のフライトと 全旅程ビジネスクラス、ゆったりできるホテルを必死に手配。まるで…接待ですよ。一切感謝の態度や素振りもないし~😬こりゃ夫婦2人の間は「B級グルメ」も…お預けかな🤔
小僧が追ってきて 日程がカブる3日間で…ストレス発散しようと思ってます♪ ※社会人になった小僧も、初の「ビジネス1A」で ウキウキしとります(≧◡≦)
そういった訳で、週明けの仕事まで熟したら 再び8日程 サボる予定ですので、次回の更新も10日程空く恐れありです。その間は再び…いつも仲良くお付き合いしていただいてるblog友の皆さまへの★や訪問、コメントの返信が 遅れたり疎かになる恐れありです。予め 大きな愛で ご理解の程を🙏宜しくお願いします~。
ヒルトン「パワーアップ」キャンペーン
現在開催中の「ダブルポイントキャンペーン」が9月2日で終了しますが、間髪入れず、翌 9月3日から新キャンペーンが始まります。
予定が無くても…まずは「エントリー」です。
- 対象期間:2024年9月3日~12月31日
- ヒルトンが滞在毎に2500ポイント
- 予約済も対象
- 獲得上限ナシ
- ポイント泊もOK
今回のキャンペーンは「滞在」毎に…ですので、宿泊数でのNight修行より、Staysで「滞在数修行」されている方に 有難いキャンペーンですね。
エントリー必須ですので、気になった方は 登録...お早めに。
シンガポール航空 ワンダーラスト タイムセール
今回のセールは…プロモーションコード(MCYUTORI24)
マスターカードで支払うと最大30%オフ
販売期間:2024年8月15日~23日までの9日間での予約分
設定期間:シンガポール:2024年9月1日~2025年3月31日
その他の都市:2025年1月1日~2025年3月31日
出発地:成田、羽田、中部、関西、福岡
対象運賃 :ビジネスライト(予約クラス: D)エコノミーライト(予約クラス: V・K)
旅程種別:往復のみ
https://www.singaporeair.com/ja_JP/jp/plan-travel/local-promotions/sq-wanderlust/
シンガポール航空は 燃油サーチャージが掛かりませんので SALEはお得。
※注意事項:エコノミー最安運賃の「V」と「K」はANAをはじめ他社積算出来ません。ご利用の場合はクリスフライヤーマイル積算で。予算が許すのであれば 優雅なビジネス「D」は125%積算ですので 価格と距離次第では 充分修行としても使えます。
シンガポール航空〔SQ〕|提携航空会社特典航空券|マイルを使う|ANAマイレージクラブ
燃油代の掛からないSQセール...お見逃しなく!
今日は、この辺で。
では、また~~~。。。