ANA SUPER FLIER CARD (SFC) 会員に激震！遂に恐れていた制度大幅改定がANAカード決済額でスターアライアンスGOLDとSILVERに振分けられる

スターアライアンスGOLDは半永久ではなくなった
ANAカード 300万円決済が”GOLD”の分かれ道
SUPER FLIER CARD (SFC) PLUSとSFC LITEの違い
改定新制度の規約 (開始時期)
本当に「SFC」が必要なのか？？
帰宅後追記でまとめ予定
- ホテルステータス関係の話題も…
- ダブルツリーｂｙヒルトン那覇首里城…無くなる？！

先週の告知通り、現在は石垣⇒海外を放浪中なのだが、国内ではマイラー界隈、SFCの大幅改定でもう大騒ぎです。深掘りした記事をじっくり書きたい所なのだが、ココ数日移動が祟り、睡眠不足気味ですし、現在も旅先のホテルから書いているので手短にﾊﾅｻｸの思う所を少し綴ってみたいと思います。

スターアライアンスGOLDは半永久ではなくなった

SFC会員を目指す「修行僧」達の心の支えとも言える…「一度 SFC会員になれば最上級なサービスとおもてなしが一生涯・・・」が脆くも崩れ去った事になる。

数年前から、「そろそろ？」って噂はチラホラあったのだが、門扉を絞るのではなく、既存会員を「篩に掛ける」大幅な制度改定となった。

実際に海外のスターアライアンスエアラインからは「スターアライアンスGOLD」ステータスを「ANA」は簡単にばら撒き過ぎる…とも言われていましたし。※JGCも然り。クレジットカードに上級ステータスが付与されるのは日本のみ。

先日、全日本空輸（ANA）が、2028年4月1日から「ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）」のサービスを大きく刷新すると発表。これまで「半永久的に上級会員同等の特典が得られる」として人気を集めてきたSFCですが、今回の制度変更によってその前提が28年4月以降大きく様変わりします。

今思えば、最近「SFC」の切り替えカードが届いた友人からも「ANAカード同様、SFCにもスターアライアンスのロゴだけになり”GOLD”の文字が消えている！」と聞かされていた。今回の改定の報道を聞いて「なるほど」と納得した次第。

ANAカード 300万円決済が”GOLD”の分かれ道

28年4月～ANAカード (ANA Pay) の年間決済額で、ANA SUPER FLIER CARD (SFC) メンバーサービスが２種類に区分される様になります。

年間決済額300万円以上
ANAスーパーフライヤーズカード SFC PLUS
年間決済額300万円未満
ANAスーパーフライヤーズカード SFC LITE

SUPER FLIER CARD (SFC) PLUSとSFC LITEの違い

年間決済額300万円未満ではスターアライアンス「GOLD」ではなく「SILVER」となる為海外での国際線エアライン提供ラウンジをはじめ、国内のANAラウンジも使えなくなってしまうのです。

特に今年～ここ数年でSFC会員となった方はいたたまれない心境だと思います。

300万の決済額というと、ひと月約25万円の支払いを全てANAに寄せる必要があるし、日本人平均年収の「平均値」は約360万円～前後 (最貧国😢)。そこからANAカードで300万円決済は…サラリーマンにとっては、かなり厳しい現実。

エアライン修行＋ホテル修行をされている方等は、更にダメージもあるでしょう。

「Marriott Bonvoy アメックス＝500万円決済」や「HILTONアメックス＝200万決済」に加えて「ANAカード＝300万円決済」…これはキツい。

個人的な予想では、SFCのみであまり搭乗機会の無い方々は、数十万人規模で去るのではないかと思っています。そして今度は「JGC」に…流れてく？？

しかし「ANA」の制度改定は「JAL」も、ほぼ追随するのではないでしょうか。

時間の問題な気もします。

改定新制度の規約 (開始時期)

新制度のスタートは2028年4月1日～

判定期間は毎年12月16日～翌年12月15日
初回判定期間は2026年12月16日～2027年12月15日
家族カード会員との合算で300万円達成も可
海外発行ANAカードと法人ANAカードは対象外
ブランドを変更した場合変更前のカード利用分は原則対象外

※注意：ANA SUPER FLIER CARD (SFC) のクレカ世界ブランドを変更をすると、旧カードの決済額が引き継がれないので世界ブランドを変更する際には、ちょっと注意が必要です。

今後も年に数回の海外等「SFC」の恩恵を受けるには 300万決済の攻略法がカギとなるので、今現在であればチャージ移動等を駆使し300万決済を実質半分位に抑える事も出来そうですが時期に塞がれるのではないでしょうか。維持したい方は家族カードを駆使して家族で協力しながら決済ノルマをクリアする必要がある。

本当に「SFC」が必要なのか？？

客観的に見ると、今までが異常なまでの待遇だったと思います。

世界中で「スターアライアンスGOLDメンバー」として好待遇だった訳だし。

しかし、年に国内線数回しか✈搭乗が無い層が本当に「ラウンジ」必要でしょうか？無理してまで 300万円決済するのであれば、空港での搭乗前に家族で豪華な旅前の食事が出来ます。また海外でのラウンジではスターアライアンスGOLDの称号がなくとも「プライオリティーパス」があります。プレステージ会員が提供されるクレカでも安ければ２～３万円から…あります。こちらの方が幸せかも。

逆に、毎年「PLATINUM」以上～搭乗する飛びマイラー層は、自動的にスターアライアンスゴールドな訳ですし「SFC」は家族会員を分身にする程度しかメリットがありません。当然その様な層は軽く300万決済は超えてくる事でしょうし…。

長年「DIA」を続けていたり「ミリオンマイラー」の方は昨今の新規会員マナーの低下を見て「大賛成！」と言うでしょうし、ココ１～２年でSFC会員になった層は「話が違う！詐欺だ！」と言うでしょう。どちらの気持ちもわかります。

今一度、冷静になって再考する余地がありそうです。